Locos por la Btt: 2011

Canoves/Coll Formic/Matagalls

Domingo 11 de septiembre “La Diada”.

Salimos de Bcn, Asun, Claudio y yo, punto de encuentro en Canoves donde nos encontraremos con los dos Marcs (porque se llaman igual).

Nos espera una subida dura y constante ratos más llevadera, otros más técnicos que se hace difícil poder seguir encima de la bicicleta.

Una vez alcanzado el Pla de la Calma, tiende a suavizar, pero encontrando algún que otro repecho duro, ya la parte final sobre los 5 km. son de bajada donde llegaremos al Coll Formic.

Parada para tomar un respiro ya que tenemos que afrontar la subida al Matagalls, pero esta vez a Pie.

Hay señor porque me dejo enredar de esta manera, la verdad que la experiencia fue muy positiva y alguna vez que otra pienso repetir la combinación Bici-Treking.

Una vez finalizada la ruta recuperamos fuerzas el Canoves, bonita experiencia.

Que ingenuos somos los seres humanos, cuando algo se nos pone en la cabeza no paramos hasta conseguirlo, aún sabiendo o desconociendo los riesgos que eso conlleva.

14 agosto 2011. Carros de Foc. Distancia 55km. Desnivel acumulado 9.200 m.

Carros de Foc. Arties-Restanca

PRIMERA ETAPA.

Camping de Arties, dirección: Parking donde empieza la ruta. Hay que contar que desde el parking hay unas dos horas, la primera por pista nada difícil, solo que siempre tira hacia arriba y la segunda ya por sendero angosto de piedra para llegar al primer refugio, que será la verdadera ruta de los nueve refugios de los carros de foc.

FICHA
Partida: Restanca 2.010 m.

Llegada: Ventosa i Calvell 2.220 m.

Distancia: 5,97 km.

Desnivel de subida: 500 m.

Desnivel de bajada: 298 m.

Refugio de la Restanca, primer sello del recorrido de Carros de Foc. Tiene un embalse espectacular.

Al principio el camino es cómodo, pero poco a poco se complica y ya estamos escalando rocas que cada vez están mucho más empinadas.

El tiempo se complica y cae lo que no está escrito (granizo) pero no hay más remedio que llegar al Refugio de la Ventosa.

Refugio muy bueno de aconsejar para dormir, buen trato y buena cena, encantador en todos los sentidos.

Carros de Foc - Ventosa i Calvell - Estany Llong

SEGUNDA ETAPA

Como catalogarla, en ciclismo seria la Etapa Reina, en senderismo… casi muero en el intento…..

Ventosa i Calvell - Estany Llong.

FICHA

Partida: Ventosa i Calvell 2.200 m.

Llegada: Estany Llong 1.985 m.

Distandia: 9,62 km.

Desnivel de subida: 686 m.
Desnivel de bajada: 901 m.

Sin ningún tipo de dudas la etapa más dura con diferencia. Hay que subir el Coll de Contraix y ahí está la dificultad.

Salimos de buena mañana como siempre, gran madrugón 6h. Eso es lo menos importante, porque lo que me esperaba era algo que yo no contaba….

Col de Cointraix se puede dividir en tres fases:

1º- Ya saliendo todo el recorrido va tirando hacia arriba sin presagiar lo que te va a acontecer.

2ª- En el libro de ruta te dice: “HAY QUE SUPERAR BLOQUES ENORMES DE GRANITO”. Superar nooooooo , ESCALARRRRRRRRRRRRR. Impresionante, pero aun nos quedaba la siguiente fase;

3ª- Ya superada la fase de los BLOQUES, entramos en un terreno muy descompuesto y la parte final es aún más empinada de lo que hemos subido hasta ahora y no es mala idea si vamos en grupo y pegados para no ir tirando piedras los unos a los otros.

Llegamos al Coll del Contraix, a 2.720m. El esfuerzo bien merece un descanso. El descenso es bastante empinado y muy largo. Parece que no llegamos nunca al refugio, finalmente se visualiza y todo el cuerpo parece que lo agradece. Etapa muy dura, todos llegamos muy cansados y lo que realmente nos pone las pilas es la ducha de agua fría (es que no hay otra opción).

Carros de Foc - Estany Llong - Colomina

TERCERA ETAPA

FICHA:

Partida: Estany Llong 2.985 m.

Llegada: Colomina 2.410 m.

Distancia: 10,17 km.

Desnivel subida: 789 m.

Desnivel bajada: 370 m.

Es una etapa, tampoco diríamos cómoda, pero de recuperación después del gran esfuerzo de la etapa del Contraix.

Ya saliendo del refugio afrontamos una subida muy bonita toda rodeada de bosque alpino, vamos ganando desnivel y atravesamos una gran Cantera (nada comparable con la etapa anterior) para llegar a la Collada de Dellui 2.550 m.

El descenso no es nada fácil, ya que tiende al error, no está muy bien definido, algunos compañeros de ruta tuvieron serios problemas en ese punto.

Ya una vez pasado ese punto nos encontramos con infinidad de lagos y sorprendentemente con una antigua vía férrea que utilizaban para transportar hierro de las minas, que aun se puede ver hasta llegar al refugio de Colomina.

Colomina es un refugio de alta montaña muy bien regentado por chicos y lo más sorprendente que será el único día de ducha caliente.

Carros de Foc - Colomina - Josep Maria Blanc

CUARTA ETAPA.

Hoy si será una etapa dura, ya que dejaremos atrás el refugio de Josep Maria Blanc para dirigirnos al Refugio Ernest Mallafré.

Colomina - Josep Maria Blanc

FICHA

Partida: Colomina 2.410m.

Llegada: Josep Maria Blanc 2.350m.

Distancia: 6,74km.

Desnivel Subida: 359m.

Desnivel Bajada 459m.

Josep Maria Blanc - Ernest Mallafré

FICHA
Partida 2.350m.

Llegada: 1.893m.
Distancia: 8,14km.

Desnivel Subida: 514m.

Desnivel Bajada: 928m.

Etapa que parecía no muy complicada pero se hace dura. Camino muy fácil al principio hasta llegar al Pas de l’os con una pendiente considerablemente “empinada”, aunque tenemos unos escalones talladas para facilitar la ascensión (peldaños para gigantes).

Superamos la Collada de Saburó a 2640m. La subida es dura hay mucha pendiente con terreno pedregoso y otras descompuesto. Ya bajando nos encontramos un cruce de caminos, que nos lleva al Coll de Monestero o al refugio de Josep Maria Blanc.

Tomamos el del refugio (hay que tener el sello de los nueve refugios, para poder acceder al diploma de carros de foc), aun sabiendo que tenemos que volver a este mismo punto.

Caminamos por un llano y podemos ver al fondo, más abajo el refugio, pero para nuestra sorpresa tenemos que ascender una pequeña colina y también bajarla, por lo que decidimos dejar las mochilas, un poco fuera de la vista, para después en el regreso cogerlas.

Súper bonito las vistas del refugio J. M. Blanc, recuperamos fuerzas y ya nos dirigimos al cruce de caminos (mencionado anteriormente) para ascender al Coll de Monestero.

La subida al collado es cómoda pero ganando altitud progresivamente, tenemos una parte de grandes rocas pero se pasan sin mayor problema.

Llegados al Coll de Monestero 2.715m. Iniciamos la bajada, nada cómoda, que su primera fase tiene una pendiente considerable y con terreno muy descompuesto que estas muy atenta para no bajar rodando peligrosamente, después parece que se suaviza pero te encuentras con grandes bloques de piedra.

La dificultad de la etapa no reside en la subida, sino al contrario en la bajada, el desnivel es importante y se hace eterno. Cuando ves el refugio casi parece un espejismo, no te lo crees.

Es quizás el refugio más básico, pero las dos mujeres que lo llevan son impresionantes, un trato genial.

Carros de Foc - Ernest Mallafré - Amitges - Saboredo

ETAPA QUINTA

Etapa larga pero no muy complicada, pasaremos por el refugio de Amitges, el refugio de Saboredo y haremos noche en refugio Colomers.

FICHA
Ernest Mallafré - Amitges
Partida: 1.950m.
Llegada: 2.380m.
Distancia: 3,72km.
Desnivel Subida: 466m.
Desnivel Bajada: 17m.

Amitges - Saboredo
Partida 2.380m.
Llegada 2.310m.
Distancia:4,79km.
Desnivel Subida: 294m.
Desnivel Bajada: 368m.

Saboredo - Colomers
Partida: 2.310m.
Llegada: 2.130m.
Distancia: 4,67km.
Desnivel Subida: 269m.
Desnivel Bajada: 434m.

Dejamos el refugio de buena mañana para afrontar una etapa maratoniana. Lo primero que encontramos es el Estany de Sant Maurici, lástima que tenemos que correr para ponernos los chubasqueros porque tenemos la tormenta encima.

Es una etapa fácil que transcurre siempre por una pista forestal. A mitad de camino nos encontramos el Estany de la Ratera, impresionante y sobre todo porque para de llover y sale ante nosotros el “Arco Iris”, sin palabras. Llegamos al refugio de Amitges, sellamos y nos dirigimos para afrontar el Port de la Ratera donde se empina bruscamente y la pendiente es considerable. Una vez alcanzada la cima hay que orientarse ya que hay bastantes senderos pero se puede apreciar en la lejanía el refugio y eso ayuda mucho.

Llegamos al refugio Saboredo, sellamos y descansamos un poco para comer algo, el refugio es de los más pequeños que hemos pasado.

Dejamos el refugio de Saboredo perdiendo altura, pero poco a poco el sendero empieza a ganar altura, hay tramos que sorteamos grandes bloques de piedra (menos mal que solo los sorteamos y no los escalamos) y llegamos al Coll de Cöth deth Tuc Gran de Sendrosa 2.4445m. La bajada es pronunciada y larga. Llegamos a un falso llano para ascender un pequeño repecho donde nos encontramos un lago precioso.

Un recorrido hasta llegar al refugio que tanto bajas como subes, parece que nunca llegues, menos mal que los paisajes son maravillosos, llegamos a la prese y vemos el refugio, ante nuestra sorpresa este ya está fuera de servicio y son desvían al nuevo. Se hace interminable llegar ya que tenemos que remontar una pequeña colina.

Llegar siempre te hace ilusión, ya que cumples una meta, pero si a eso se añade volver a reencontrar compañeros de viaje se duplica la felicidad.

Carros de Foc - Colomers - Restanca - Parking Arties

ETAPA SESTA

FICHA
Partida: 2.130m.

Llegada: 2.010m.
Distancia: 8,07km.

Restanca/Parking: 1.30h.

Desnivel Subida: 549m.

Desnivel Bajada: 1.1010m.

Etapa bastante dura, en la debemos pasar por cuellos. Al principio no sube mucho pero poco a poco se empieza a inclinar de manera considerable donde nos llevara al Coll de Crestada 2.435m.

Iniciamos el descenso por un camino no muy definido con fuertes pendientes de terreno descompuesto y grandes bloque de granito.

Por fin vemos el refugio, llegamos al refugio después de unas curvas finales y caras de satisfacción… HEMOS CUBIERTO EL RECORIDO DE CARROS DE FOC.

Tour 2011 – Plateau de Beille

Madrugón importante, después de siete años volver a vivir de nuevo la experiencia de ver en directo a los grandes protagonistas del Tour.

Se esperaba una gran lucha entre los favoritos desde el principio del puerto, pero uno por otros la casa por barrer, una etapa descafeinada. Los hermanos Shelck no atacan por tenerle demasiado respeto, o miedo, a Contador. Nibali porque el pobre no tiene más gas, Voekler rezando que nadie mueva ficha y así poder llegar con ellos para mantener el maillot amarillo un día mas y Evans porque no tiene necesidad, tiene buena renta y el la crono es superior a casi todos sus rivales directos y Contador sino ataco es porque le está pasando factura los esfuerzos que hizo en el gran Giro que hizo. Si no se recupera creo que hacer el doblete Giro-Tour lo tiene muy complicado, Evans no creo que falle se le ve muy sólido.

Planoles – Coll de la Creueta 1.888 m.

Distancia 90 km. Altitud día acumulada 1.600 m. Pendiente media 4% Pendiente máxima 12%

Salidas de las que a mí me gustan, salir con los amigos para recorrer carreteras y parajes diferentes.

Esta vez les toco a Asun, Pedro, el inseparable Agustí y la presente.

Agustí nos espera en Planoles, pero antes hacemos una parada para desayunar en Ripoll, en una panadería/bar con unos bocadillos impresionantes de lo buenísimos que están.

Iniciamos la ruta bajando la collada de toses para dirigirnos a La Pobla de Lillet para coger la GI-402 para iniciar la primera subida del día, el Coll de Merolla 1090 m. preciosa carretera tanto por su paisaje como por el trato de los coches hacia nosotros, algo digno de mencionar y de agradecer.

Ya toda la salida es como dicen los locutores del Tour de media montaña, resumiendo todo hacia arriba.

Era pecado no pararse unos instantes para hacernos alguna fotillo sobre todo teniendo las vistas del Pedraforca, mas tarde otra impresionante foto ante la Cantera que diseño Gaudí, que actualmente es un puesto de interés turístico del cual también sale el tren de las minas.

Descansillo para recuperar algo de las fuerzas perdidas y así poder atacar al “Coloso” que nos estera, un puerto de aproximadamente 24 km. Con unas rampas duras al principio que se van suavizando a medida que asciendes, ya a falta de ocho de nuevas rampas fuertes pero los últimos tres son de muy buen llevar.

Coronas el Coll de la Creueta 1.888 m. y tras collas hacia la Molina. En ese punto coges la nacional de la Collada de Toses otros tantos 20 km. de bajada pero que tienes que ir dando pedales.

Buena salida, buen tiempo y para rematar buena barbacoa que nos ofreció Agustí e Inma. No se puede pedir más.

Transmaresme

Después de una tarde agitada por la celebración del Título de Liga, hoy tocaba levantarse tempranito para poder afrontar los 78 Km. y con 2.650 m. de desnivel.